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TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括堪誤內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本適用于本標(biāo)準(zhǔn) 。
GB/T 343-1994 一般用途低碳鋼絲
GB/T 700-1988 碳素結(jié)構(gòu)鋼
GB/T 706-1988 熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差
GB/T 2973-1991 鍍鋅鋼絲鋅層硫酸銅試驗(yàn)方法
GB/T 8358-1987 鋼絲繩破斷拉伸試驗(yàn)方法
GB/T 8918-1996 鋼絲繩

公路高邊坡邊坡防護(hù)的原因如下：1。路基下的地基是不穩(wěn)定的自然滑動(dòng)體；2。公路兩側(cè)的坡度太陡；路堤采用錯(cuò)誤的傾斜層法填筑；土壤太濕，降低了黏聚力和內(nèi)摩擦；坡腳被水沖掉了。6。高速公路建成后，個(gè)別巖段的穩(wěn)定性受到破壞，特別是當(dāng)巖層向切割方向傾斜，隨后被水或破壞時(shí)。7。公路兩側(cè)山體巖石結(jié)構(gòu)及成分不穩(wěn)定。8。泥石流造成的破壞。 SNS隔離邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種以鋼絲網(wǎng)為主要構(gòu)件，避免巖石坍塌破壞的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的磚石結(jié)構(gòu)表示方法不同，該系統(tǒng)本身具有柔性強(qiáng)度高，邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)安裝施工，更適用于承受集中荷載和高沖擊荷載。它已經(jīng)在許多房間和表面進(jìn)行了測試。在實(shí)證和理論分析的基礎(chǔ)上，建立了規(guī)范化的中國成分模式，使系統(tǒng)的規(guī)劃和會(huì)計(jì)原則趨于科學(xué)化和規(guī)范化。另外，系統(tǒng)建成后，對(duì)原地貌的維護(hù)，視覺干擾較小，即時(shí)性較大。

柔 性防護(hù)網(wǎng)在舉行出產(chǎn)的過程當(dāng)中對(duì)產(chǎn)物外貌處置的工藝異?？粗?，對(duì)品質(zhì)***異常嚴(yán)峻，選用的是進(jìn)步前輩的熱鍍鋅手藝對(duì)邊坡防護(hù)網(wǎng)、柔性防護(hù)網(wǎng)、柔性防護(hù)網(wǎng)、被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的首要構(gòu)件以及配件全數(shù)加工處置柔性防護(hù)網(wǎng)有高強(qiáng)的抗腐蝕性、安然性、工程造價(jià)更經(jīng)濟(jì)，為了應(yīng)答加倍殘酷的環(huán)境，咱們經(jīng)由嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化檢討推出PVC或PE包層手藝，現(xiàn)該手藝已闇練應(yīng)用于邊坡防護(hù)網(wǎng)的外貌處置工藝。柔性防護(hù)網(wǎng)首要應(yīng)用于龐雜地形，環(huán)境卑劣的條件下，要長期禁受風(fēng)吹日曬，有時(shí)候還要面臨高污染環(huán)境，接收強(qiáng)酸強(qiáng)堿的磨練，以是邊坡防護(hù)網(wǎng)要擁有抗腐蝕性。柔性防護(hù)網(wǎng)安裝時(shí)經(jīng)常會(huì)碰到哪些實(shí)際問題？

邊坡防護(hù)網(wǎng)檢測的部分參照標(biāo)準(zhǔn)：
TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)
TB/T3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)范圍
TB/T3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路沿線斜坡柔性安全邊坡防護(hù)網(wǎng)的產(chǎn)品分類、型號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等。
TB/3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品的制造和驗(yàn)收。

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