四川納卡檢測(cè)服務(wù)有限公司授權(quán)成都國(guó)威冠準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)有限公司在網(wǎng)絡(luò)推廣平臺(tái)上為其進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)推廣。成都國(guó)威冠準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)有限公司所發(fā)信息中的檢驗(yàn)檢測(cè)由四川納卡檢測(cè)服務(wù)有限公司檢驗(yàn)檢測(cè)，報(bào)告由四川納卡檢測(cè)服務(wù)有限公司出具。
噪聲污染的檢測(cè)
檢測(cè)項(xiàng)目：
（1）、聲環(huán)境質(zhì)量噪聲檢測(cè)
（2）、交通噪聲檢測(cè)
（3）、社會(huì)生活噪聲檢測(cè)
（4）、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲檢測(cè)
（5）、建筑施工噪聲檢測(cè)
（6）、公共場(chǎng)所噪聲檢測(cè)
（7）、工作場(chǎng)所噪聲檢測(cè)
檢測(cè)依據(jù)：
《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008
《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB22337-2008
《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12348-2008
《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12523-2011
《公共場(chǎng)所噪聲測(cè)定方法》GB/T18204.22-2000
《工作場(chǎng)所物理因素測(cè)量第八部分：噪聲》GBZ/T189.8-2007

噪聲的來(lái)源
?。?）交通噪聲：包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛、船舶、地鐵、火車(chē)、飛機(jī)等發(fā)出的噪聲。由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)目的迅速增加，使得交通噪聲成為城市的主要噪聲來(lái)源。
　（2）工業(yè)噪聲：工廠的各種設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。工業(yè)噪聲的聲級(jí)一般較高，對(duì)工人及周?chē)用駧?lái)較大的影響。
?。?）建筑噪聲: 主要來(lái)源于建筑機(jī)械發(fā)出的噪聲。建筑噪聲的特點(diǎn)是強(qiáng)度較大，且多發(fā)生在人口密集地區(qū)，因此嚴(yán)重影響居民的休息與生活。
　（4）社會(huì)噪聲 包括人們的社會(huì)活動(dòng)和家用電器、音響設(shè)備發(fā)出的噪聲。這些設(shè)備的噪聲級(jí)雖然不高，但由于和人們的日常生活聯(lián)系密切，使人們?cè)谛菹r(shí)得不到安靜，尤為讓人煩惱，極易引起鄰里糾紛。
?。?）家庭生活噪聲污染 等

近年來(lái)，中國(guó)基本建設(shè)迅速發(fā)展，城市道路、工廠、高層建筑不斷興起，采用打樁機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、推土機(jī)、空壓機(jī)等大型建筑施工設(shè)備的數(shù)量增加，當(dāng)這些設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲均高達(dá)100dB以上。這類(lèi)噪聲雖是臨時(shí)的、間歇性的，但在居民區(qū)施工，對(duì)人們的生理和心理?yè)p害很大。
(四)社會(huì)生活噪聲
社會(huì)生活噪聲主要由商業(yè)、娛樂(lè)歌舞廳、體育及和慶?；顒?dòng)等產(chǎn)生。在家庭生活中家用電器(如收錄機(jī)、洗衣機(jī)、電視機(jī)、電冰箱等)引起的噪聲以及在繁華街道上人群的喧嘩聲等，都屬于社會(huì)生活噪聲。社會(huì)生活噪聲是影響城市聲環(huán)境廣泛的噪聲來(lái)源。社會(huì)生活噪聲一般在80dB以下，雖然對(duì)人體沒(méi)有直接危害，但卻能干擾人們的工作、學(xué)習(xí)和休息。

城市交通噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn)：
在每?jī)蓚€(gè)交通路口之間的交通線(xiàn)上選擇一個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)設(shè)在馬路邊的人行道上，離馬路20cm，距路口的距離應(yīng)大于50m。長(zhǎng)度小于100m的路段，測(cè)點(diǎn)選在路段中間。這樣的點(diǎn)可代表兩個(gè)路口之間的該段道路的交通噪聲。
測(cè)量：測(cè)量時(shí)應(yīng)選在無(wú)雨、無(wú)雪的天氣進(jìn)行。測(cè)量時(shí)間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣，一般在白天正常工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行測(cè)量。每隔5秒記一個(gè)瞬時(shí)A聲級(jí)（慢響應(yīng)），連續(xù)記錄200個(gè)數(shù)據(jù)。測(cè)量的同時(shí)記錄車(chē)流量（輛/h）。
數(shù)據(jù)處理：測(cè)量結(jié)果一般用統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)和等效連續(xù)A聲級(jí)來(lái)表示。將每個(gè)測(cè)點(diǎn)所測(cè)得的200個(gè)數(shù)據(jù)按從大到小順序排列，第20個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)10，第100個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)50，第180個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)90。
經(jīng)驗(yàn)證明城市交通噪聲測(cè)量值基本符合正態(tài)分布，因此，可直接用近似公式計(jì)算等效連續(xù)A聲級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測(cè)量的200個(gè)數(shù)據(jù)按由大到小排列后，第20、第100和第180個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)的聲級(jí)值。
http://www.kaliya.com.cn