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城市交通噪聲監(jiān)測布點：
在每兩個交通路口之間的交通線上選擇一個測點，測點設(shè)在馬路邊的人行道上，離馬路20cm，距路口的距離應(yīng)大于50m。長度小于100m的路段，測點選在路段中間。這樣的點可代表兩個路口之間的該段道路的交通噪聲。
測量：測量時應(yīng)選在無雨、無雪的天氣進(jìn)行。測量時間市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣，一般在白天正常工作時間內(nèi)進(jìn)行測量。每隔5秒記一個瞬時A聲級（慢響應(yīng)），連續(xù)記錄200個數(shù)據(jù)。測量的同時記錄車流量（輛/h）。
數(shù)據(jù)處理：測量結(jié)果一般用統(tǒng)計噪聲級和等效連續(xù)A聲級來表示。將每個測點所測得的200個數(shù)據(jù)按從大到小順序排列，第20個數(shù)據(jù)即為L10，第100個數(shù)據(jù)即為L50，第180個數(shù)據(jù)即為L90。
經(jīng)驗城市交通噪聲測量值基本符合正態(tài)分布，因此，可直接用近似公式計算等效連續(xù)A聲級和標(biāo)準(zhǔn)偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測量的200個數(shù)據(jù)按由大到小排列后，第20、第100和第180個數(shù)對應(yīng)的聲級值。

噪聲是指發(fā)聲體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音。聲音由物體的振動產(chǎn)生，以波的形式在一定的介質(zhì)（如固體、液體、氣體）中進(jìn)行傳播。通常所說的噪聲污染是指人為造成的。從生理學(xué)觀點來看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作以及對你所要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。
噪聲污染的危害主要表現(xiàn)在會對聽覺系統(tǒng)造成暫時性或性失聰；噪聲反復(fù)長時間的，超過生理承受能力，就會對中樞系統(tǒng)造成損害，使腦皮層興奮與抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致條件反射的異常，使腦血管功能紊亂，腦電位改變，從而產(chǎn)生綜合征，可出現(xiàn)、頭昏、耳鳴、易疲倦以及睡眠不良等表現(xiàn)，還可以引起暴露者記憶力、思考力、學(xué)習(xí)能力、閱讀能力降低等行為效應(yīng)。在強聲下可引起交感緊張，引起呼吸和脈搏加快、皮膚血管收縮、血壓升高、發(fā)冷、出汗、心律不齊、胃液分泌減少、抑制胃腸運動、影響食欲。
噪聲的來源多種多樣，噪聲污染來源主要包括廠界噪聲污染、工作場所噪聲污染、場地噪聲污染、社會生活環(huán)境噪聲污染、鐵路邊界噪聲污染、社會生活和公共場所噪聲、交通運輸噪聲等。
噪聲檢測項目包括：聲功率、聲強、聲壓監(jiān)測；分貝、聲功率級、聲強級、聲壓級；噪聲疊加和相減的檢測；噪聲響度和響度級的檢測、噪聲的有等效連續(xù)聲評、噪聲污染級、晝夜等效聲級檢測。

噪聲污染的檢測
檢測項目：
（1）、聲環(huán)境質(zhì)量噪聲檢測
（2）、交通噪聲檢測
（3）、社會生活噪聲檢測
（4）、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲檢測
（5）、噪聲檢測
（6）、公共場所噪聲檢測
（7）、工作場所噪聲檢測
檢測依據(jù)：
《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008
《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB22337-2008
《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12348-2008
《場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12523-2011
《公共場所噪聲測定方法》GB/T18204.22-2000
《工作場所物理因素測量第八部分：噪聲》GBZ/T189.8-2007

噪聲檢測的分類
　　噪聲污染按聲源的機(jī)械特點可分為：氣體擾動產(chǎn)生的噪聲、固體振動產(chǎn)生的噪聲、液體撞擊產(chǎn)生的噪聲以及電磁作用產(chǎn)生的電磁噪聲。
　　噪聲按聲音的頻率可分為：＜400Hz的低頻噪聲 、400～1000Hz的中頻噪聲及＞1000Hz的高頻噪聲。
　　噪聲按時間變化的屬性可分為：穩(wěn)態(tài)噪聲、非穩(wěn)態(tài)噪聲、起伏噪聲、間歇噪聲以及脈沖噪聲等。
　　噪聲有自然現(xiàn)象引起的（見自然界噪聲），有人為造成的。故也分為自然噪聲和人造噪聲。
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