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判斷一個聲音是否屬于噪聲，僅從物理學角度判斷是不夠的，主觀上的因素往往起著決定性的作用。例如，美妙的音樂對正在欣賞音樂的人來說是樂音，但對于正在學習、休息或集中精力思考問題的人可能是一種噪聲。即使同一種聲音，當人處于不同狀態(tài)、不同心情時，對聲音也會產(chǎn)生不同的主觀判斷，此時聲音可能成為噪聲或樂音。因此，從生理學觀點來看，凡是干擾人們休息、學習和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。當噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時，就形成噪聲污染。

近年來，中國基本建設迅速發(fā)展，城市道路、工廠、高層建筑不斷興起，采用打樁機、混凝土攪拌機、推土機、空壓機等大型建筑施工設備的數(shù)量增加，當這些設備運轉時噪聲均高達100dB以上。這類噪聲雖是臨時的、間歇性的，但在居民區(qū)施工，對人們的生理和心理損害很大。
(四)社會生活噪聲
社會生活噪聲主要由商業(yè)、娛樂歌舞廳、體育及和慶?；顒拥犬a(chǎn)生。在家庭生活中家用電器(如收錄機、洗衣機、電視機、電冰箱等)引起的噪聲以及在繁華街道上人群的喧嘩聲等，都屬于社會生活噪聲。社會生活噪聲是影響城市聲環(huán)境廣泛的噪聲來源。社會生活噪聲一般在80dB以下，雖然對人體沒有直接危害，但卻能干擾人們的工作、學習和休息。

我們身邊噪聲污染的主要來源
（1）交通噪聲：交通運輸工具行駛過程中產(chǎn)生的噪音屬于交通噪音。具有兩個特點：
1．存在十分廣泛。汽車噪音是城市噪音的主要來源；空中交通的迅速發(fā)展，提高了機場臨近區(qū)域的噪音水平；
2．通常音量都很大。機場附近的噪音響度大約在75dB—95dB之間。
（2）工業(yè)噪聲：主要指工業(yè)生產(chǎn)勞動中產(chǎn)生的噪聲。主要來自機器和高速運轉設備。
（3）建筑噪音、建筑施工噪聲：主要指建筑施工現(xiàn)場產(chǎn)生的噪聲。在施工中要大量使用各種動力機械，要進行挖掘、打洞、攪拌，要頻繁地運輸材料和構件，從而產(chǎn)生大量噪聲。
（4）社會生活噪聲：要指人們在商業(yè)交易、體育比賽、娛樂場所等各種社會活動中產(chǎn)生的喧鬧聲，以及收錄機、電視機、洗衣機等各種家電的嘈雜聲，這類噪聲一般在80分貝以下。
（5）職業(yè)噪音在工作場所中的噪音是第二個主要的來源。職業(yè)噪音的特點是都為寬帶噪音，特別是辦公室里的噪音，是由各種不同頻率的聲音組合而成的。另一個特點是具有廣泛性，并且音量都很大。

城市交通噪聲監(jiān)測布點：
在每兩個交通路口之間的交通線上選擇一個測點，測點設在馬路邊的人行道上，離馬路20cm，距路口的距離應大于50m。長度小于100m的路段，測點選在路段中間。這樣的點可代表兩個路口之間的該段道路的交通噪聲。
測量：測量時應選在無雨、無雪的天氣進行。測量時間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣，一般在白天正常工作時間內(nèi)進行測量。每隔5秒記一個瞬時A聲級（慢響應），連續(xù)記錄200個數(shù)據(jù)。測量的同時記錄車流量（輛/h）。
數(shù)據(jù)處理：測量結果一般用統(tǒng)計噪聲級和等效連續(xù)A聲級來表示。將每個測點所測得的200個數(shù)據(jù)按從大到小順序排列，第20個數(shù)據(jù)即為L10，第100個數(shù)據(jù)即為L50，第180個數(shù)據(jù)即為L90。
經(jīng)驗證明城市交通噪聲測量值基本符合正態(tài)分布，因此，可直接用近似公式計算等效連續(xù)A聲級和標準偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測量的200個數(shù)據(jù)按由大到小排列后，第20、第100和第180個數(shù)對應的聲級值。

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